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發布者：管理員   發布時間：2013-11-06   來源: 一汽解放柳州特種汽車有限公司   瀏覽次數：7658

 大數據揭示經濟運行向上 金九銀十如期至

　  經過前兩年的折騰，卡車市場中的“金九銀十”在今年很少有人提及。就在大家積極備戰國四新市場的時候，它來了。若拿出前三季度全社會發（用）電量、房地產市場、運量對整體經濟進行分析可以得出，銷量上漲是必然結果。而傳統銷售旺季以及透支國三銷售為大幅增長提供了部分動力。　

9月銷售市場表現搶眼

     2013年9月貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)總計銷售294332輛，環比增長17.47%、同比增長14.21%。貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)總計生產299930輛，環比增長21.37%、同比增長13.58%。

　　其中重卡銷售64062輛同比增幅高達49.63%，半掛牽引車合計銷售26554輛，環比增幅40.4%、同比大增99.15%。銷售前五名分別為東風汽車14899輛、一汽解放12649輛、福田汽車10248輛、中國重汽9006輛、陜汽重卡7179輛；前五名共銷量占據總銷量84.3%份額。值得注意的是中國重汽增長持續疲軟，本月增幅僅有0.04%，累計增幅5.13%也遠低于其他前五名。

　　中卡銷售23081輛，環比增幅33.86%、同比增幅略低僅為2.39%。東風汽車5485輛、一汽解放5280輛、重慶力帆2784輛、中國重汽1984輛、金杯汽車1383輛分列銷售前五名。

　　輕卡銷售162160輛，環比增幅達到14.05、同比增8.15%。北汽福田以31842輛獨占鰲頭，江淮汽車19242輛、金杯汽車18884輛、東風汽車14775輛、江鈴汽車14035輛分列2-5名。

　　半掛牽引9月銷售26554輛，環比大增40.07%、同比增幅超過99.15%。其中準拖掛車總質量大于25噸小于40噸車型的物流運輸車輛以銷售18955輛的成績成主要增長點。

大數據顯示整體經濟運行向上支撐卡車銷售增長

　　除7、8月份多個省份受國四政策的不同意、不穩定影響造成較大銷售回落，多數月份銷售均高于往年同期。可以從工業經濟增長、房地產市場發展以及公路貨運量等數據變化中分析得出銷量增長的必然性。

　　（一）全社會發（用）電量持續增長工業經濟發展提速

　　全社會發（用）電量作為新一屆政府著重評測經濟運行的重要指標顯示出整體經濟運營向上。

　　2013年9月10日,國家統計局公布的數據顯示,8月份,全國發電量為4987億千瓦時,同比增長13.4%；8月份用電量同比增長13.7%，雖然與夏季用電高峰的季節性因素有關，但所占比重不是很大。其中，8月份工業用電量3509億千瓦時，同比增長12%，實現了年內最大漲幅；1-8月份全國發電量為34320億千瓦時,同比增長6.4%。

　　10月14日，國家能源局發布9月份全社會用電量數據顯示，9月份，全社會用電量4448億千瓦時，同比增長10.4%。

　　由此所帶來的經濟復蘇信號越來越明顯，經濟形勢的好轉助漲商用車銷售的增加。

　　（二）房地產市場火熱拉動卡車用車市場

　　2013年10月8日中國指數研究院發布的最新報告顯示，2013年前三季度，50個代表城市住宅月均成交2519萬平方米，同比增長18.5%，較2010年和2011年同期分別增長32.9%和37.0%，達近4年同期最高水平。房地產市場繼續呈現火熱態勢。

　　而在之前9月10日,由國家統計局公布公布的數據顯示：2013年1-8月份,全國房地產開發投資52120億元,同比名義增長19.3%。其中,住宅投資35738億元,增長19.2%,占房地產開發投資的比重為68.6%。

　　（三）公路貨運量穩步高速提升提升用戶購車信心

　　公路貨運量以及貨物周轉量所對應的的是社會公路總運力，總運力直接體現在社會中卡車保有量上。因此公路貨運量的增減在一定程度上能夠反饋出當年卡車更新（新增）的程度。

　　交通運輸部最新統計數據顯示：2013年1-9月公路貨物運輸量累計2582830萬噸，貨物周轉量480289329萬噸公里，分別累計為去年同期111.1%和112.3%（注：以上統計數據暫未統計甘肅省）。

　　由此可見，兩項數據增幅均超過10%，證明社會對于公路貨運需求的進一步提升，這進一步奠定了從業者的購車信心。而隨著2010年重卡銷售高峰期的結束，以三年為一車輛使用周期的物流用戶們，今年陸續迎來新一輪的車輛更新潮。